Indem du die kurz nachdem der Zylinder ausgefallen ist, direkt misst. Die Spulen haben die Eigenart hin und wieder Haarrisse zu bekommen. Wenn sie kalt sind, haben die einwandfreien Kontakt, wenn sie warm werden und sich ausdehnen gibt es dann keinen Kontakt mehr. Wenn die dann wieder erkalten gibt es wieder Kontakt ...
Oder du machst es so:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=39966