Nein! Diese Federn (die tangentialen Ruckdämpferfedern) sind extrem stark und verschleissen maximal in der Länge. Das hörst du dann im Standgas im Leerlauf. Sobald du die Kupplung ziehst oder die Drehzahl ansteigt ist dieses scheppernde Geräusch weg.
Kettengeräusch: In der GS gibts nur die Steuerkette, sie so laut rasseln könnte. Miss mal die Längung der Kette und prüfe den Spanner.
Geräusche von li+vo und Vibrationen verheissen meist nichts Gutes: li KW oder AW-Lager!
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