Für mich klingt das irgendwie nach Benzinfilter. Wenn der Dreck im Tank nach langer Standzeit oder beim Umstellen auf Reserve im Filter hängen bleibt, kann die Maschine nur soviel Sprit ziehen, bis die Leitungen leer sind. Dann braucht es ein Weilchen, bis die Leitungen sich wieder füllen.
Was meinen die anderen?
Wenn die Maschine auf PRI jedoch gut läuft, scheint etwas mit der Unterdruck-Funktion nicht zu stimmen. Ich bin technisch nicht mehr ganz fit bei der GS, aber gibts da nicht ne Membran, die dafür zuständig ist? Wenn diese nicht dicht ist, dürfte das doch auch so ein Verhalten erklären?
__________________
"Ha ha!" - Admiral Nelson
|