[der schreiner]

Zuerst einmal Hallo und willkommen im Forum.

Ich tippe auch auf die Schläuche, da der BH ja neu sein soll. Sollte er aber gebraucht, oder schon lange rumgelegen haben, ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch, das auch dieser eine defekte Membrane hat.

Ich würde, wenn ich mir sicher bin dass der BH i.O. ist, die Schläuche am Vergaser und zum BH erneuern.
Auch mal schauen, ob der Belüftungsschlauch des Tanks nicht geknickt ist und dadurch keinen Druckausgleich im Tank zulässt.
Auch so zu testen, dass wenn die GS ausgeht, den Tankdeckel öffnen. Sollte sich dann ein hoher Unterdruck bemerkbar machen ist die Zuluft zum Tank gestört.