Ich habe auch noch die originalen Spiegel (GS500F) - da vibriert nichts und die Sicht passt - auch auf der Dosenbahn beim Spurwechsel. Wenn du solche Vibrationen hast (mit den originalen Spiegeln) hat's woanders ein Problem. Lenkergewichte hast du schon angesprochen. U.U. solltest du gummigedämpfte Einschraubadapter für deine Spiegel überlegen. Solltez umindest feinere Vibrationen dämpfen. Die Spiegel selbst sollten auch ein anständiges Gewicht haben - dieses Leicht-billigzeug hat keine Masse zum Dämpfen.
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