Zitat:
Zitat von gsmattis
Da fällt nichts zwischen. Der Widerstand ist einfach der Punkt, wo die Schnecke den Druck auf die Kupplung ausübt.
Hast du die Schnecke mal angeguckt, ist die vlt furztrocken und schwergängig?
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Heute wieder alles zusammengebaut, schalten tut sie super, der Kupplungshebel lässt sich immer noch schwer ziehen (schaue mir die Schnecke die Tage nochmal genauer an).
Mein Hauptproblem hat sich nun verlagert, die Maschine springt nicht mehr an und gibt keinen "mucks" von sich.
-Batterie wurde über Nacht nochmal geladen.
-Killschalter ist nicht bestätigt.
-Lichter etc funktionieren.
-Sicherung gecheckt.
-Habs im Leerlauf und ersten Gang probiert, mit angezogener Kupplung und ohne/ mit Seitenständer hochgeklappt und unten.
-Den Kupplungsschalter höre ich klicken, wird also nicht abgebrochen sein, auch wenn dieser ziemlich kurz ist. (3mm)
Wie verfahre ich weiter?
Anlasserrelais überbrücken? Kupplungsschalter sicherheitshalber austauschen?
Kontaktspray?
lg und danke für die bisherige Hilfe<3