Der 97 passt elektrisch nicht zu deiner Zündanlage. Der hat noch 2 Zündgeberkontakte, deine F nur einen. Du musst die komplette Zündgeberplatte inkl. Geber der F verwenden.
Zum F-Motor: Wenn es die Lagerschalen zerrrieben hat, wird der KW-Zapfen was abbekommen haben. Diesen könnte man flammspritzen und neu schleifen. Pleuel und Lagerschalen müssen neu. Würde sagen mit Dichtungssatz ca. 500.- bis 600.-, wenn man es selber macht.
Warum: Der F-Motor hat einen Ölkühler!
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