Schlecht, denn dieser Gewindezapfen ist direkt in das Tachogehäuse eingespritzt.
Da eine neuer Tacho nicht billig ist, würde ich den alten zerlegen (Chromring vorsichtig aufbördeln) und einen neuen Zapfen (bzw. passende Schraube) einsetzen. Achtung: die Schraube muss verdrehgesichert werden (einkleben, etc.)
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