Die Frage ist, ob die Dimensionen nicht vielleicht die selben sind.
Gut möglich, dass die einfach ziemlich gleich sind. Dann ist es egal.
Könnte man im R6 Forum fragen.
Wichtiger ist, dass das Federbein nur eine geringe Laufleistung hat. Die werden nämlich nicht besser mit den Kilometern.
Und einem Zubehörfederbein (Wilbers, WP, Öhlins, Bitubo und Co) sind die in Sachen Dämpfung serienmäßig auch unterlegen.
Ob man das auf er GS "erfahren" kann, ist eine andere Frage.
Wenn ich in einer GS wieder ein Serienfederbein verbauen wollen würde, würde ich ein überarbeitetes Serienbein der R6 nehmen (oder BMW S1000RR, aber da auch nur bestimmte Baujahre).
Kosten dann mit etwas Glück um die 200€ und funktionieren tippitoppi. Im Vergleich zu einem ähnlich ausgestatteten Zubehörfederbein (Zug- und Druckstufe) sprt man so 300-500€.
Ich verbaue in meinen Mopeds Zubehörfederbeine und bin stets zufrieden gewesen.
Im Racing4Fun Forum liest man aber eben auch viel gutes über überarbeitetes Serienmaterial. Und die Jungs wissen meist wovon sie reden.
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