Aha, Danke! Somit weiß ich als Anfänger nun wie das mit der Drehzahl bei Last (Steigung) ist. Auch wenn man bei zb. 6500-7000 u/Min an Autobahnsteigung noch einiges an Gasweg am Griff frei hat, tut sich dabei halt nicht so viel. Erst wenn man runter schaltet und dann auf vielleicht 7500+ kommt. eigentlich ja logisch aber man denkt halt ich fahr nur 70% Vollgas und die 30% Rest kommen dann eben ... eben nicht oder nur etwas mehr PS wenn Drehzahl für PS Bedarf (Steigung) einfach (etwas) zu niedrig ist.
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