Die Leerlaufschrauben sind normalerweise ca. 2 Umdrehungen offen. Je nach Baujahr 1 7/8 bis 2 1/4 Umdrehungen. Bj. 89 sollte 2 1/4 Umdrehungen haben.
Kann sein, dass das das Problem schön löst.
Ach so, ja wenn man den Choke betätigt, wird nicht nur das Gemisch angereichert sondern auch die Drehzahl etwas angehoben.
Als Anhalt kann man sagen, dass bei magerem Gemisch die Drehzahl steigt, der Motor langsamer abtourt, bei fetterem Gemisch liegt die Drehzahl tendenziell etwas niedriger und der Motor tourt schneller ab.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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