Eieiei... da empfiehlt es sich auf jeden Fall, mit dem angeknacksten Schlüssel zu einem guten (!!!) Schlüsseldienst zu gehen und einen Ersatz machen zu lassen. Selbst wenn du die Maschine hinterher wieder verkaufst, mit mindestens einem Schlüssel geht das besser.
Die rundgedrehte Schraube (Innensechskant oder Kreuzschlitz?) kannst du versuchen mit tricksen rauszukriegen. Bei Innensechskant mal versuchen, einen Torxbit reinzuhauen, bei Kreuzschlitz mit der Metallsäge der Länge nach einen Schlitz reinsägen und mit entsprechendem Schlitzbit arbeiten.
Mit den "kleinen Messingplättchen" meinst du vermutlich die Drosselklappen? Die sollten zumindest dann ganz zu gehen, wenn du die große Standgasschraube auf der Unterseite des Vergasers ganz rausdrehst...
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