Ich würde den Motor einfach so lange fahren, wie er läuft. Danach kannst du die GS als Ersatzteilspender verkaufen oder einen gebrauchten Motor einbauen.
Der GS-Motor läuft mechanisch relativ laut, auch wenn er gesund ist.
1. Es ist völlig unrentabel bei einem Motorrad mit einem Zeitwert von ca. 700 € mehr als 500 € oder viele Stunden Arbeit zu investieren.
2. Du hast selbst nicht die Mittel und das Know how um den Motor instand zu setzen, sofern der überhaupt eine Macke hat. Es ist blauäugig anzunehmen, dass jemand seine Freizeit umsonst für so ein umfangreiches Unterfangen opfert. Um die Steuerkette zu wechseln, muss der ganze Motor zerlegt werden, dass dauert viele Stunden. Wenn man sich diese Arbeit macht, macht man dann auch gleich alles neu. Dann bist du bei mehreren tausend €.
3. wenn kein erkennbarer Schaden vorliegt, warum willst du den Motor auseinander nehmen?
In deinem Video höre ich nichts, was mir jetzt bei einem so alten Motor Kopfzerbrechen bereiten würde. Kann sein, dass es sich in natura schlimmer anhört.
Na klar hat der Serviceberater kein Interesse. Bei deiner Frage verdient er kein Geld.
Du könntest bei der turnusmäßigen Wartung, Kontrolle des Ventilspiels mal die Längung, den Zustand und die Spannung der Steuerkette kontrollieren.
Dazu braucht es nicht viel Werkzeug, das dauert etwa 1,5 Stunden. Das Ventilwerkzeug gibts da:
https://www.louis.de/katalog/suche/p...kzeug%20suzuki
Schritt für Schritt Anleitung:
https://www.youtube.com/watch?v=Qgm4dwy0TJ4