Oiler ist ne feine Sache, vor allem wenn man faul ist
Meine letzte Kette hielt fast 50 tkm an der Kleinen, die hab ich dann runter gemacht bevor ich die Ritzel krumm fahre, die Ritzel drauf gelassen und nur die Kette gewechselt.
Eine andere Kette an ner GPZ 500s hielt 37tkm, die hatte ich klassisch mit Öl geschmiert.
Verstärkte Kette brauchst Du an der Kleinen nicht, so brutal reissen die 46 Pferdchen nicht am Hinterrad.
Überhaupt altert die Kette nicht so sehr durch Längung, sondern dann wenn die O oder X-Ringe nicht mehr dicht sind und Wasser und Schmodder in die Gelenke kommt. Die reiben dann aus und die Kette fängt an sich ungleich zu längen, bedingt durch das zunehmende Spiel in einzelnen Gelenken.
Viel wichtiger für die Nutzungsdauer der Kette ist also die Qualität der Dichtringe.
Und natürlich die Pflege (die bei Ölschmierung weitgehendst entfällt)
Wenn Du die Kette nie reinigst und immer nur das klebrige Kettenfett aufsprühst, so dass der Strassendreck gut festgehalten wird und schmiergeln kann, dann ist oft schon nach 10tkm oder gar weniger, die nächste Kette fällig.