Gebrochene Düsennadeln gibts hin und wieder - ist nicht gabnz so selten wie man meinen möchte. Meist Verschleiß auf Grund nicht ganz fluchtender Düsenstöcke oder einfach nur abgearbeitet bei hohen KM-Leistungen. Das trifft alle Arten von Vergasern, egal ob Gleichdruck, Flachschieber oder sonst was....
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