Zitat:
Zitat von Atlantis1981
Hallo??? Natürlich wurde von mir LIMA und ROTOR getauscht. Halbe Sachen mach ich nicht.
|
Das hast du nicht geschrieben. Manche kleben abgefallene Magnete wieder ein - was nicht unbedingt sehr gescheit ist......
Dennoch solltest du die Leerlaufspannung über die Drehzahl ansehen (sollte halbwegs proportional und vor allem ohne Sprünge sein), schon alleine um dort wirklich jegliches Problem ausszuschließen. Die Messung ist ja schnell gemacht. Dann bleibt der Regler/Gleichrichter wohl der Übeltäter.
Hier gibts recht gute Nachbauten:
https://www.electrosport.com/ Fahre so einen seit Jahren in einer VX800 ohne Probleme.