Die F hat ein komplett anders Zündsteuermodul. Das ist im Gegensatz zu den alten CDIs eine richtige, mapgesteuerte MPU. Diese benötigt allerdings zusätzlich die Drosselklappenposition vom Vergaser. Da das komplette "Motormanagement" auf die neuere Euronorm ausgelegt ist, mussten einige Kunstgriffe vorgenommen werden, damit der Motor die Abgaswerte erfüllt und trotzdem noch fahrbar bleibt. Dazu zählen das PAIR und das von der MPU direkt gesteuerte PVLS-System, sowie die Zündzeitpunktanpassung im 2. und 3. Gang (wobei letzteres nur der Homologierung dient und Vernachlässigbar ist).
Wenn der Rahmen der E verwendet wird, könnte es sein, das die Bohrungen zur Montage des Vakuum- und Magnetventils des PAIR und PVLS nicht vorhanden sind - dann mauss man sich selber was machen.
Servicehandbücher gibts bei Suzuki zu kaufen oder in der Bucht gebraucht.
Servicemanual (1989-2009) Nr.: 99500-34097-03E
Ob es dieses auch auf Deutsch gibt, weis ich nicht, aber dann wäre am Ende der Nr. statt dem E ein G.
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