[der schreiner]

Da muss ich meinem Vorredner recht geben, kann so viel sein, dass man es nicht auf den Punkt bringen kann.

Hier musst du leider nach dem Ausschlussverfahren arbeiten.

Nach meiner Erfahrung, solltest du erst den BH in Augenschein nehmen. Da könnte die Membrane nicht mehr flexibel genug sein und dadurch nicht ausreichend Sprit durchlassen. Stell den BH mal auf Pri und versuche es dann noch mal, geht es besser, neuer BH und wieder testen. Nicht vergessen den BH, nach dem Test, wieder auf Normal zu stellen.
Sollte es nicht so sein denke ich das nach 6 Monaten Stillstand der Versager dicht ist. Da lohnt sich auch so die Reinigung per Ultraschall. Wird auch hier im Forum von einem Member angeboten. Ein Rep-Satz macht sich da auch immer gut.
Vorher vielleicht noch nach Falschluft testen (Bremsenreiniger mit Vorsicht bei warmen Motor nutzen).

Ist leider ein kleines "Such und Finde" Spiel, aber es bleibt oft im Rahmen.