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Zitat von berndy
Über den Airboxablauf kann der Motor auch Nebenluft ziehen. Deswegen hat der Schlauch am Ende ja auch dieses Ventil. Das ermöglicht, dass Flüssigkeit heraustropfen kann, verhindert aber, dass Luft angesaugt wird.
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Das Problem mit dem Entlüftungsschlauch ist eher, dass hierüber angesaugte Luft ungefiltert in den Motor geht. Das Ventil soll verhindern, dass Partikel in Vergaser und Motor geraten.
Durch den kleinen Querschnitt und die Länge des Schlauches kann die Luftmenge, die hier "zusätzlich" angesaugt wird gegenüber dem Ansaugquerschnitt durch den Luftfilter vernachlässigt werden.
Das sollte für die Gasannahme keine Rolle spielen. Zumal wir über Leerlauf sprechen, wo der Unterdruck ohnehin gegen Null geht. Da stellt auch der Luftfilter noch keinen nennenswerten Widerstand dar.