1. Woher weisst du das der Anlassermotor tot ist? In erster Linie liegt das meist an einer sterbenden Batterie oder vielleicht noch am Anlasserrelais bzw. Startknopf. Ziemlich selten aber am Anlassermotor selber.
2. Nach so langer Standzeit kann das Öl die Kupplung verklebt haben - dann geht auch sehr zäh zu schalten.. sollte sich mit warmlaufen des Motors aber bessern.
Bitte nicht mit Gewalt schalten - das verbiegt die Schaltgabeln und dann gibts die große Motorreparatur.
3. Würde der Freilauf nicht auslassen, würdest du das garantiert hören.
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