Ja hat es, du fährst ausschließlich mit deiner Maschine und kannst dich da an deine persönliche maximale Schräglage mit deinem Motorrad herantasten.
Ich bin mit meiner GS bei einem Kurventraining einen Kreisel gefahren und dann immer ein bissel schräger und hab es nicht bis zum schleifen der Fußrasten geschafft. Was aber für mich auch nicht das vorrangige Ziel war, aber ich bin über meinen Wohlfühlfaktor hinausgegangen
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Du lernst bremsen in der Kurve, das Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve und wie man denn Kurven richtig im Straßenverkehr fährt. Das war für mich das interessanteste an dem Tag. Es macht auch einfach Spaß über die Strecken zu fahren und sich ein bissel auszuprobieren.
Ich denke das ein Kurventraining den Teilaspekt "Schräglage" ausreichend beleuchtet und so ein Mopped mit Stützrädern einem nicht soviel bringt.
