Gestern den Ritzeldeckel an der GS abgebaut und den Schlonz entfernt. Immer wieder ne schöne Sauerei. Dabei festgestellt das eine Schraube vom LIMA-Deckel nicht mehr im Gewinde steckte und nur wegen dem Ritzeldeckel noch vorhanden war.
Das erklärt vielleicht auch die Sauerei an der Ölwanne. Mal schauen ob das jetzt wieder dicht ist.
Bei der Bandit einen Rostpunkt am Tank bearbeitet damit es da nicht weiter gammelt. Diese Woche ist dann das Kettenkit dran.
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