Zitat:
Zitat von takoda
Tehee... diese Angabe zeigt zunächst mal, daß über 300 Leute zu kniepig für die guten Keyster-Sets gewesen sind... kann klappen, muß aber nicht. Viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden!
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Dann oute ich mich mal als einer der 300.
Ich hatte mir den Satz auch bestellt weil die Werkstatt in der Nähe meinte, den Reparaturkit könnte ich auch selber beistellen. Die haben den Gaser im Ultraschallbad gehabt, aber ohne den Kit zu verbauen, weil der nicht passt! Nach der Reinigung ging der Gaser gar nicht mehr, also hat sich Klassikfon dran begeben und die Dichtungen eingebaut. Er meint, der Kit wäre gar nicht so schlecht. Einige Teile passen halt nicht.
Beim nächsten Gaser hab ich dann die guten Keyster verbaut und da passt alles. (Nicht wundern, es bleibt immer ein O-Ring über)
Zum Vergleich: Oben der billige Satz von ebay, in der Mitte Keyster, unten Orginalteile gebraucht.
Die Düsennadel hat eine andere Form, länger und unten dünner. Die Leerlaufdüse hat zusätzliche Bohrungen und die Größe ist nicht eingestempelt. Die Hauptdüse ist auch nicht gestempelt, ist aber laut Klasikfon auch eine 120er wie im Keyster Set.
Der Kaltstartkolben passt, ist aber viel zu lang, steht daher zu weit über und die Serien-Betätigung kann nicht eingehangen werden.
Die Nadeldüse ist viel zu dick und kann daher auch nicht verwendet werden.
Ich habe bisher vier Sätze von Keyster gekauft und bei allen war die Nadeldüse unten 2 - 3/100 dicker als die Orginaldüsen. Mit dem Übermaß gehen die natürlich extrem schwer rein. Das war auch der Grund warum ich die alle nachgemessen habe.
Vielleicht kann ja mal jemand posten ob das immer so ist.