Nein, das ist gar nix verdreckt! Die Drehzahl mit 2500rpm ist viel zu nieder - da muss sie ruckeln und mit minimal Choke fahren ist auch nicht richtig, denn da ist das Gemisch im Grunde schon zu mager. Da kann und muss man ruhig weit mehr geben. Die F-Modelle sind extrem mager eingestellt - da gehts ohne Choke nicht einmal im Hochsommer gut.
Die GS mag Drehzahlen unter 3000 nicht wiklich, und es ist auch nicht gut für den Motor (wer so fahren will, soll sich einen Diesel kaufen). Warmfahren kann man locker mit bis zu 5000rpm. Die heutigen Öle halten den Schmierfilm im kalten Zustand auch noch leicht 8000rpm - darüber kann es dann kritisch werden (je nach Ölqualität) - und da vor allem in den KW-Lagern, denn da wird die kritsche Schergeschwindigkeit des Öls als erster überschritten.
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