Man kann eine K4 mit KAT nicht mit einer alten GS vergleichen. Um die Euro zu schaffen, muss man bei Vergasern ganz tief in die Trickkiste greifen. Und ob dann der Choke ein paar km gezogen bleiben muss, oder nicht, ist doch völlig egal. Bei anderen Motorrädern war (ist) das ganz selbstverständlich.
Gegenüber den alten Motoren sind sie im Ansprechverhalten und Lastwechsel schon um einiges besser - ausserdem laufen sie mechanisch viel ruhiger und vor allem leiser. Die Leistung wurde um knapp 3PS (naja, immerhin) verbessert - und sie schaffen eben die Abgasnorm. Ich würde hier schon einige Verbesserungen sehen (vom Ölkühler ganz zu schweigen). Der große Wurf, wie man vielleicht 2004 noch erwartet hatte, wars natürlich nicht.
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