Naja, prinzipiell ist die Funktionsweise jeder Zündspule ja dieselbe.
Sehr verküzt und vereinfacht: Ein plötzlicher Spannungsabfall in der Primärspule (12V) induziert eine Hochspannung in der Sekundärspule und die Zündkerze funkt.
Sofern die Werte (Anzahl der Wicklungen, Widerstand) im richtigen Bereich liegen, funktioniert das auch.
Die Unterschiede werden wohl in der Art der Befestigung liegen.
Ich würde trotzdem eine originale Zündspule einbauen. Einfach weil sie sich richtig befestigen lässt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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