Nunja, es kann auch sein, das unten zu viel Sprit im Brennraum ankommt.
Der Vergaser hat ja ein eigenes Standgassystem mit eigener Düse und Gemischanreicherung. Vielleicht ist da noch was nicht i.O. Bei höheren Drehzahlen übernimmt immer mehr das Hauptsystem (Hauptdüse, Schieber/Nadel und Hauptluftbypassdüsen) die Gemischaufbereitung - möglicherweise gehts deswegen oben besser.
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