Klackernder Steuerkettenspanner ist nicht gut; das kann heissen dass die Nockenwellen nicht sauber synchron laufen; im schlimmsten Fall kann das zu Kollisionen der Ventile mit den Kolben führen.

Der schnelle Drehzahlabfall könnte sein:

Frühzündung
Zündaussetzer (eher nicht so heftig)
etwas, das mechnisch in einer Getriebestufe sich verklemmt und gleich wieder frei (geschlagen) wird. Dass das aufgebockt deutlicher ist kommt wieder von den geringeren Schwungmassen.

Müsste man hören, um da genauer sagen zu können, woher das kommt.