Also mit dem übergroßen Ventilspiel würde ich mir mal Gedanken machen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass da jemand freiwillig so unpassende Shims einsetzt. Oder der hatte absolut keine Ahnung. Konstruktionsbedingt wird das Ventilspiel bei der GS tendenziell auch eher kleiner als größer. Warum ist da so ein großes Spiel?
Bewegen sich die Tassenstößel einwandfrei? Sind die Nockenwellenlager in Ordnung oder gibt es da erhöhtes Spiel? Wie sehen die Nocken aus? Ventile verbogen?
Zur Sicherheit sollte man vll. mal eine Kompressionsmessung machen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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