Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 11.01.2022, 07:48:54   #31
snailie
Super-Moderator
 
Benutzerbild von snailie
 
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 43
Beiträge: 3.417
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
Standard

Zitat:
Zitat von Jonny6x Beitrag anzeigen
Danke für die schnellen Tipps.
Drahtbürste?
Das Problem sind doch die Nuten im Alu. Da sitzt der Schlunz. Da möchte ich nicht mit einer Drahtbürste ran, um keine Kratzer zu erzeugen. Könnte es mit einer Messingbürste gehen oder ist die auch zu hart?
Na klar, Messingbürste geht. Benutze ich auch meistens, aber bei mir läuft das irgendwie alles unter "Drahtbürste"... Es gibt ja zB bei der Tante oder Polo so ein Dreierset kleine Bürsten, eine Messingbürste, eine Drahtbürste, eine Nylonbürste. Das ist so das Sortiment, mit dem ich arbeite. Es ist tatsächlich bei hartnäcktigem Gnilz auch schon mal die richtige Drahtbürste, habe aber bislang nie Probleme damit gehabt und ich fahre auch selbst die von mir revidierten Bremssättel

Zitat:
Zitat von Jonny6x Beitrag anzeigen
Ich vermute Du meinst das Zeug in einer blauen Tube für die Bremskolben:
ATE 03.9902-0521.2 Bremszylinderpaste
Genau die meine ich

Zitat:
Zitat von Jonny6x Beitrag anzeigen
Bei dem Fett für die Stempel der Schwimmplatte in den Faltenbälgen bin ich mir nicht sicher welches Du meinst: Ist es dieses:
Liqui Moly P000364 3312 Silicon-Fett?
Yup, genau das ist es
__________________
...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::.
~*~
Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!!
snailie ist gerade online   Mit Zitat antworten