Wenn du das Ritzel runter nimmst siehst du, ob die Welle oder das Ritzel verschlissen ist.
Im schlimmsten Fall muss man irgendwann die Welle bzw das Getriebe tauschen.
Ich würde dann für mich stirnseitig ein Gewinde in die Welle bohren und dann das Ritzel auf der Welle klemmen, vlt noch Schlüsselflächen dran fräsen, um das Spiel auf wenige Hundertstel mm zu minimieren.
Die Welle ist hart, daher geht's mit normalen Bohrern nicht. Zum fräsen braucht man ebenfalls Hartmetallfräser.
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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