ja, genau so ist es! Wenn du sie mit CO-Tester einstellst, dann genau bei Standgas -> da misst der TÜV...!
Schau dir in den gesetzlichen Vorlagen an, wie fett dein BJ laufen darf (CO/CO2) und stell nicht zu mager ein (eher obere Hälfte). Du wirst sonst warscheinlich keine rechte Freude im Teillastbereich haben. Merkst sowieso, wenn sie beim "Gaszupfen" heiser röchelt. Mit dem Kerzenbild kannst du da leider nichts rausfinden - das entsteht eher durch die oberen Drehzahlbereiche/Lastzustände und die werden von der GMR nicht beeinflusst.
Finde das sowieso nur eine Augenauswischerei: Die TÜV-Messung sagt nur was übers Standgas aus und der Rest ist wurscht.
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