Du musst die Mutter natürlich so hin drehen, dass die Schlitze auf die Bohrung treffen.
Bei Suzuki gibt's den Splint an der Hinterachse nicht und dennoch fällt die Mutter nicht ab. Also einfach mit Solldrehmoment anziehen, ggf ein my zurück oder weiter und den gerade geklöppelten Splint wieder einsetzen (fachgerecht nimmt man, so habe ich es mal gelernt, immer einen neuen).
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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