Habe gestern auch meine 'Flotte' wiederbelebt.
Die Honda kam unproblematisch.
Die SR (ungewohnterweise) auf den ersten Tritt - da klebt gerne mal ein Ventil und man hat beim Kicken zunächst keine Kompression.
Die TR hat mächtig gezickt - Sprit kam nicht an...
Vergaser raus - die Schwimmernadeln waren verklebt.
Liegt wohl am E, obwohl fast konsequent E-frei getankt.
Werde die bislang ignorierte Empfehlung annehmen und beim nächsten Winterschlaf die Schwimmerkammern leeren...
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