Überprüfe als erstes die Geometrie
(z.b. würde ich als erstes mir anschauen ob Deine Federbeine exakt zueinanderstehen (Höhe!) und auch kein "V" bilden.)
Das nächste wäre der richtige Luftdruck (2,35 bar vorn)
Als nächstes Höhe (vorn/hinten) und Federwege einstellen. Dadurch das durch vorn prog.Federn, hinten anderes Federbein eingesetzt hast, vermute ich das Du hinten zu "tief" und vorn zu hoch gekommen bist.
(Das "mag" die GS überhaupt nicht)
Wie sind denn Deine Werte zu N1, N2 und N3 ? (Vorn/hinten)
PS: Wer jetzt nachfragt, wie diese Werte zu Stande kommen, sollte nicht am Fahrwerk "basteln" Lg.
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