Gibt GS-Motoren mit über 200000km - und die laufen immer noch.
Ventildeckelschrauben:
Das sind Bundschrauben, die sich nur eine bestimmte Tiefe einschrauben lassen. Man kann daher die Dichtung nicht zerquetschen -weder die Deckeldichtung noch die Gümmidichtplättchen der Schrauben selbst. Wenn es undicht ist, nutzt stärkeres Anziehen genau gar nichts.
Es genügt diese Schrauben *handfest* anzuziehen - aber keinesfalls anzuknallen. Wenn das Gewinde ausreisst wirds teuer.
Wenn es nicht dicht wird, kann man zur Überbrückung, bis man neue Dichtplättchen hat, einen Oring, der ausserhalb des Bundes am Deckel aufliegt, einbauen. Gibt auch Leute, die dann die Oringe für immer und ewig verwendet haben......
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