[QUOTE=AmigaHarry;615446]
2. das Choke-system: Diese zieht auch den Sprit über eine Düse aus der Schwimmerkammer und fördert es hoch zum Chokekolben. Dabei wird bereits vorab Luft zur Voranreicherung zugeführt (ist dieser Kanal offen?). Dieses Gemsch wird dann oben vom Chokekolben dosiert und dabei nochmals mit Luft angereichert und in den Ansaugkanal abgegeben. Auch hier muss der Luftkanal frei sein - sonst überfettet es gnadenlos.
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Der Kanal, über den der Kraftstoff für den Choke angesaugt wird, geht durch das Schwimmergestell. Im Kunststoff ist eine Düse verpresst. Wenn die rausfällt (kommt selten mal vor), dann überfettet der Choke ebenfalls.
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