OK, vielen Dank schonmal. Die Zündspule kann ich als Fehlerquelle eigentlich ausschließen, da sie auch im warmen Zustand noch eine Funken erzeugt, wenn ich den Ausschalter betätige.
Ein Defekt in der CDI ist vermutlich dann auch eher unwahrscheinlich, da diese doch relativ weit vom Motor entfernt ist.
Glaub ihr man hat noch die Möglichkeit die Zündgeberplatte auszubauen und dort nach einer defekten Isolierung zu suchen?
|