Habe jetzt die Maschine im warm laufen lassen. Nachdem Öl mehr als handwarm war, hat die Kupplung ordentlich getrennt.
Mein Fazit: Kupplung scheint mechanisch einwandfrei zu funktionieren, da Spiel ordentlich eingestellt ist, die Metallscheiben bei betätigen der Kupplung frei sind mit geschätzt 1-2 mm Spiel ( durch Öleinfüllöffnung bei Ziehen der Kupplung geschaut). Die Metall-Lamellen im Korb lassen sich bei ziehen der Kupplung mit einem Schraubenziehe leicht hin und her bewegen.
Es scheint, als ob bei kalten Motor die Reibbelege kleben...
Vielleicht wirklich falsches Öl drin?
