Ja, das es vorher OK war, ist seltsam. Kann wirklich sein das der Vorbesitzer wegen der schlechten Kompression herumgemurkst hat. Wenn da genug Öl reingekommen ist, wird sein Kerzenbild auch immer schön fett ausgesehen haben.
Am Besten du suchst dir für deinen Vergaser (seitl. Kennummer am Gehäuse) den Ausliferungszustand aus dem WHB raus und beginnst damit als Basiseinstellung. Idealerweise überprüfst du alle Änderungen mit einem CO-Tester.
Wenn das mit der Nadel gar nichts ändert, sieh dir die DüsenstockNr. und Nadelform, sowie die Hauptdüse an (ab Besten mit Photo - vielleicht hat wer hier im Forum dieselbe Vergasertype und kann vergleichen).
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