Zitat:
Zitat von Jörg Diblik
Ich vermute Mal dass die Kammern mit einem langen Bohrer durchbohrt sind. Habe ich bei meinem gemacht mit einem Schalungsbohrer. Im Stand kaum lauter, besserer Sound. Wie laut der dann bei höheren Drehzahlen ist hängt vom Durchmesser des Bohrers ab. Bei mir hatte ich einen 10er benutzt.
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Ziemlich wahrscheinlich...
Erinnert mich an meinen Vater, der bei seiner TR1 nach Zuspruch seines Onkels (ebenfalls TR1) ein Rundeisen durch den ESD gekloppt hat.
Den Ärger hatte ich danach - zuständig für die HUs und ebenfalls im Besitz einer TR1 - ohne durchgekloppte ESD...
Mußte dann zu jeder HU die ESD um- und danach wieder zurückbauen - kein Spaß an der TR1...