Wir haben uns jetzt nochmal die Mühe gemacht den Vergaser auszubauen und zu zerlegen. Vergaser und Einzelteile habe ich Ultraschall gereinigt. Beim Zusammenbau ist uns aufgefallen das beim rechten Vergaser der kleine Kanal der zum Hauptdüsen Stock führt zu war. Also wenn man quasi vom Luftfilter her in den Vergaser schaut, sind unten jeweils zwei kleine Bohrungen mit kleinen Messing Einsätzen die wiederum sehr kleine Bohrungen haben. Die zur Hauptdüse führende war zu. Haben wir dann frei gemacht.
Probefahrt zeigte keine Veränderung. Das keichte KFR und die schlechte Gasannahme zwischen 5und 6000 besteht weiterhin. Morgen werden wir nochmals die Vergaser synchronisieren und die Gemisch Schrauben justieren ...
Gähn...
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