Wenn Du z.B. eh eine 6.000 ner Wartung machst... (u.a. Ventileinstellung) wird doch einfach mal einen Blick auf die Steuerkette... (nachmessen hilft die Verschleißgrenze zu finden... )
von oben
hast Du auch einen Blick auf die Plastikführungen...
Ansonsten, wenn Du noch immer der Meinung bist die Kette "schlägt".. kannst Du den Kettenspanner ausbauen und prüfen.
(besorge Dir aber bitte vorher eine neue Dichtung!)
Was für Geräusche hast Du denn?