Ich denke, du hörst das Gras wachsen. Ein Geräusch, das so leise ist, das man es nicht oder nur kaum hört, hat auch keine Auswirkungen. Die GS läuft mechnisch recht rauh und laut und produziert hin und wieder alle möglichen Geräusche - an das musst du dich vielleicht erst gewöhnen.
Erst wenn man deutlich(!) was hört, kann man sich darüber Gedanken machen.
Problematisch wird es wenn du ein lautes, deutliches helles Ting-Ting.... hörst - das sind die Pleuellager. Dumpfes Klopfen kann hingegen auf ein def. KW-Lager hinweisen. Der Ventiltrieb produziert bei schlechter Kettenspannung ein lautes schnatterndes Geräusch, aber nur beim Abtouren in der Gegend um die 3000rpm - sonst hörst du da nichts.
Allen gemeinsam ist: Das sind sehr deutliche Geräusche, die man auch in einer Videoaufnahme nicht überhören kann.
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