Zu allererst willkommen hier im Forum.
Eine kleine Vorstellung wäre nett:
https://forum.gs-500.de/forumdisplay.php?f=17
Nun zu deinem Problem. Wir wissen alle nicht, was du beim Tausch des Kabelbaums gemacht hast. Kann es sein, dass der Gaszug verstellt wurde oder ist der vielleicht irgendwo eingeklemmt, wurde der Kabelbaum mit dem Gaszug zusammengebunden?. Dasselbe gilt auch für den Chokezug.
Bei längerer Standzeit kann es vorkommen, dass die Vergaser verharzen und sich Düsen und Luftkanäle zusetzen.
Es kommt auch mal vor, dass Dichtungen schrumpfen und verhärten, wenn sie längere Zeit ohne Benzin sind. Manchmal quellen die bei Kontakt mit Benzin aber wieder auf.
So, was kann es jetzt bei deiner GS sein?
Liegen die Züge für Gas und Choke so wie sie sollen, sind freigängig und haben den erforderlichen
Leerweg? Oft wird der auf 0 eingestellt. Sobald man den Lenker einschlägt geht das Gas hoch. Also etwas Leerweg braucht der Gaszug.
Hast du schon auf Falschluft getestet?
Wenn das vorhergehende alles in Ordnung ist, würde ich die Vergaser revidieren.