Als Reifen habe ich die Pirelli Scorpion Rally Str drauf, die es aber nicht in den GS Standardgrößen gibt. Bei mir kommt 120/70/17 (demnächst) und 150/70/17 zum Einsatz.
Da an Enduros auch Kisten geschraubt werden, dehe ich bei einem Scrambler Umbau jetzt weniger das Problem. Die Kisten sollten klein sein, dann kommt das schon hin. Die Scrambler gehen ja auch eher in die Richtung der alten Enduros, die noch keine ewigen Federwege hatten. Bei einem Caferacer würde ich Deiner Ansicht vollkommen zustimmen, da diese in keinster Weise für gemütliche längere Ausfahrten konzipiert sind.
Als Alternative stehen ja gedanklich noch kleine Werkzeugrollen im Raum, die dann mit 10x30cm sehr dezent wären. Ich hab nur noch das Problem, dass die bei seitlicher Bewässerung mit Wasser voll laufen könnten.
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