Hilft mir jemand auf die Sprünge? Wozu hängt da vorne ein Relais? Wurde das verbaut, damit man den Strom für den H4-Scheinwerfer direkt von der Batterie holen kann? Vielleicht ist das Relais falsch angeschlossen? Baut das evtl. nen Kurzschluss?
Abgesehen davon, sitzt der Fehler sehr gerne in solchen Quetschkontakten, die nach aussen so aussehen als wären sie ganz super gequetscht, aber in Wirklichkeit haben wie fast keinen Kontakt.
Ist die 20A Sicherung beim Regler noch ok? Die habe ich aus Versehen auch mal zerschossen, dann ist zappenduster.
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