Da sind keine Scheiben mehr drunter
Ich hab den Nippel nur um ca. 12mm gekürzt, damit ich sie voll raus drehen kann und sie nicht mehr unter dem Lenker anstoßen. Also letztendlich nur das Stück abgesägt, das die Abflachungen für den Schraubenschlüssel hat. Mit den Wilbers Federn hatte ich die zur Hälfte draussen und die Gabel war immernoch zu hart. Jetzt hält sie super die Spur, auch wenn man einhändig in Kurvenlage nen Schlagloch erwischt (unabsichtlich!!).