Ich habe mir so meine Gedanken gemacht: Also, wenn eine Fachwerkstatt die Vergaser reinigt, was man eigentlich nicht macht, wenn es dazu keinen Grund gibt, denke ich, dass der Motor vor dem Verkauf nicht gut lief. Vll ist Dreck/Rost/Wasser im Tank?
Da fällt mir auch gleich ein, ist der Schlauch der Tankentwässerung/Überlauf auch richtig verlegt und endet neben der rechten Fußraste oder wurde der Schlauch anderweitig angeschlossen?
Ich würde die Schwimmerkammern leerlaufen und Benzin aus dem Tank in ein sauberes Gefäß laufen lassen um zu sehen, ob da vll. etwas drin ist, was nicht rein gehört. Das Benzin vorzugsweise vom Montagebenzinhahn abzapfen.
Die Schwimmerkammern kann man über die Ablassschrauben entleeren.
Falls da irgendwas im Benzin sein sollte, was nicht rein gehört, muss man den gesamten Treibstofftrakt reinigen, also Tank, Leitungen Benzinhähne, Schwimmerkammern, Düsen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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