Heute mal ne etwas größere Testrunde gedreht und dabei leider feststellen müssen, dass der Koso Tacho nen Schuss hat und dass die Halterung der Tachonadel von innen am Deckglas schleift
Der "Schuss" äussert sich dadurch, dass er bei ca. 7.000 Umdrehungen schlagartig auf ca. 14.000 springt und dabei die Null-Basis verliert. Nach den ersten beiden Malen konnte ich durch 2-3malö Zündung aus und wieder an den DZM wieder auf Null bringen. Jetzt hat er die Null irgendwo bei 9.000 ... die Gänge zeigt er korrekt an, die berechnet er ja aus Drehzahl und Geschwindigkeit.